Dados técnicos:

Carcaça 112M;
Potência 1.5 kW (2 HP-cv);
Número de polos 8;
Frequência 60 Hz;
Rotação nominal 855 rpm;
Escorregamento 5.00 %;
Tensão nominal 220/380 V;
Corrente nominal 6.70/3.88 A;
Corrente de partida 35.5/20.6 A;
Ip/In 5.3;
Corrente a vazio 4.20/2.43 A;
Conjugado nominal 1.71 kgfm;
Conjugado de partida 240 %
Conjugado máximo 250 %;
Tempo de rotor bloqueado 54s (frio) 30s (quente);
Momento de inércia (J) 0.0257 kgm²;
Categoria N;
Classe de isolamento F;
Fator de serviço 1.25;
Elevação de temperatura 80 K;
Regime de serviço S1;
Método de partida Partida direta;
Temperatura ambiente -20°C a +40°C;
Altitude 1000 m;
Grau de proteção IP55;
Refrigeração IC411 – TFVE;
Forma construtiva B3D;
Sentido de rotação¹ Ambos;
Nível de ruído² 54.0 dB(A);
Massa aproximada³ 43.8 kg;
(1) Olhando a ponta de eixo dianteira do motor.; (2) Medido a 1m e com tolerancia de +3dB(A).; (3) Massa aproximada sujeito a alteração após fabricação.; (4) Em 100% da carga nominal;
Eficiência
50% 75% 100%
80.0 83.0 84.0 ;
Fator de potência
50% 75% 100%
0.48 0.62 0.70 ;
Demais características;
Material da carcaça Ferro fundido ;
Método de impregnação Imersão poliester ;
Rosca da caixa principal RWG(Rp) 1″ ;
Placa de bornes Sem ;
Dispositivo de travamento do Eixo Sem ;
Dreno Automático de borracha ;
Material do eixo Aço carbono SAE 1040/45 ;
Pintura RAL 5009 207A (ISO 12944 – C2) ;
Tipo de aterramento Único ;
Material da tampa defletora Chapa de aço ;
Pintura Tropicalizada Sem ;
Material do ventilador Plástico ;
Fixação do Rolamento Sem anel de fixação ;
Forma de balanceamento 1/2 chaveta ;
Chapéu Sem ;
Protetor fenólico de sobrecarga Sem protetor .