Dados técnicos:

Carcaça:
90S
Potência:
0.75 kW (1 HP-cv)
Número de polos:
6
Frequência:
60 Hz
Rotação nominal:
1150 rpm
Escorregamento:
4.17 %
Tensão nominal:
220/380/440 V
Corrente nominal:
3.41/1.97/1.71 A
Corrente de partida:
19.1/11.1/9.55 A
Ip/In:
5.6
Corrente a vazio:
2.00/1.16/1.00 A
Conjugado nominal:
0.635 kgfm
Conjugado de partida:
229 %
Conjugado máximo:
240 %
Tempo de rotor bloqueado:
45s (frio) 25s (quente)
Momento de inércia (J):
0.0060 kgm²
Categoria N:

Classe de isolamento:
F
Fator de serviço:
1.25
Elevação de temperatura:
80 K
Regime de serviço:
S1
Método de partida:
Partida direta
Temperatura ambiente:
-20°C a +40°C
Altitude:
1000 m
Grau de proteção:
IP55
Refrigeração:
IC411 – TFVE
Forma construtiva:
B3D
Sentido de rotação¹:
Ambos
Nível de ruído²:
50.0 dB(A)
Massa aproximada³
21.2 kg
(1) Olhando a ponta de eixo dianteira do motor.;
(2) Medido a 1m e com tolerancia de +3dB(A).;
(3) Massa aproximada sujeito a alteração após fabricação.;
(4) Em 100% da carga nominal.
Eficiência:
50% 75% 100%
78.5 82.0 82.5
Fator de potência:
50% 75% 100%
0.48 0.63 0.70

Demais características:
Material da carcaça:
Ferro fundido
Método de impregnação:
Imersão poliester
Rosca da caixa principal:
RWG(Rp) 3/4″
Placa de bornes:
Sem
Dispositivo de travamento do Eixo:
Sem
Dreno:
Automático de borracha
Material do eixo:
Aço carbono SAE 1040/45
Pintura:
RAL 5009 207A (ISO 12944 – C2)
Tipo de aterramento:
Único
Material da tampa defletora:
Chapa de aço
Pintura Tropicalizada:
Sem
Material do ventilador:
Plástico
Fixação do Rolamento:
Sem anel de fixação
Forma de balanceamento:
1/2 chaveta
Chapéu:
Sem
Protetor fenólico de sobrecarga:
Sem protetor.