características
Material da carcaça Ferro fundido
Método de impregnação Imersão poliester
Rosca da caixa principal RWG(Rp) 3/4″
Placa de bornes Sem
Dispositivo de travamento do Eixo Sem
Dreno Automático de borracha
Material do eixo Aço carbono SAE 1040/45
Pintura RAL 5009 207A (ISO 12944 – C2)
Tipo de aterramento Único
Material da tampa defletora Chapa de aço
Pintura Tropicalizada Sem
Material do ventilador Plástico
Fixação do Rolamento Sem anel de fixação
Forma de balanceamento 1/2 chaveta
Chapéu Sem
Protetor fenólico de sobrecarga Sem protetor
Carcaça 100L
Potência 3.7 kW (5 HP-cv)
Número de polos 2
Frequência 60 Hz
Rotação nominal 3510 rpm
Escorregamento 2.50 %
Tensão nominal 220/380 V
Corrente nominal 12.8/7.39 A
Corrente de partida 105/60.6 A
Ip/In 8.2
Corrente a vazio 5.60/3.24 A
Conjugado nominal 1.03 kgfm
Conjugado de partida 270 %
Conjugado máximo 390 %
Tempo de rotor bloqueado 14s (frio) 8s (quente)
Momento de inércia (J) 0.0064 kgm²
Categoria N
Classe de isolamento F
Fator de serviço 1.25
Elevação de temperatura 80 K
Regime de serviço S1
Método de partida Partida direta
Temperatura ambiente -20°C a +40°C
Altitude 1000 m
Grau de proteção IP55
Refrigeração IC411 – TFVE
Forma construtiva B3D
Sentido de rotação¹ Ambos
Nível de ruído² 71.0 dB(A)
Massa aproximada³ 30.6 kg
(1) Olhando a ponta de eixo dianteira do motor.; (2) Medido a 1m e com tolerancia de +3dB(A).; (3) Massa aproximada sujeito a alteração após fabricação.; (4) Em 100% da carga nominal.
Eficiência
50% 75% 100%
86.4 88.3 88.5
Fator de potência
50% 75% 100%
0.69 0.80 0.86