características
Material da carcaça Ferro fundido
Método de impregnação Imersão poliester
Rosca da caixa principal RWG(Rp) 3/4″
Placa de bornes Sem
Dispositivo de travamento do Eixo Sem
Dreno Automático de borracha
Material do eixo Aço carbono SAE 1040/45
Pintura RAL 5009 207A (ISO 12944 – C2)
Tipo de aterramento Único
Material da tampa defletora Chapa de aço
Pintura Tropicalizada Sem
Material do ventilador Plástico
Fixação do Rolamento Sem anel de fixação
Forma de balanceamento 1/2 chaveta
Chapéu Sem
Protetor fenólico de sobrecarga Sem protetor
Carcaça L90L
Potência 3 kW (4 HP-cv)
Número de polos 2
Frequência 60 Hz
Rotação nominal 3465 rpm
Escorregamento 3.75 %
Tensão nominal 220/380 V
Corrente nominal 10.8/6.25 A
Corrente de partida 88.6/51.3 A
Ip/In 8.2
Corrente a vazio 4.60/2.66 A
Conjugado nominal 0.843 kgfm
Conjugado de partida 420 %
Conjugado máximo 409 %
Tempo de rotor bloqueado 19s (frio) 11s (quente)
Momento de inércia (J) 0.0028 kgm²
Categoria N
Classe de isolamento F
Fator de serviço 1.25
Elevação de temperatura 80 K
Regime de serviço S1
Método de partida Partida direta
Temperatura ambiente -20°C a +40°C
Altitude 1000 m
Grau de proteção IP55
Refrigeração IC411 – TFVE
Forma construtiva B3D
Sentido de rotação¹ Ambos
Nível de ruído² 68.0 dB(A)
Massa aproximada³ 25.8 kg
(1) Olhando a ponta de eixo dianteira do motor.; (2) Medido a 1m e com tolerancia de +3dB(A).; (3) Massa aproximada sujeito a alteração após fabricação.; (4) Em 100% da carga nominal.
Eficiência
50% 75% 100%
87.0 88.0 88.5
Fator de potência
50% 75% 100%
0.62 0.75 0.82